用在高鐵電纜槽模具整體設計更加人性化，便于實際施工操作。模具的邊緣有拼接組裝所需的孔，配件更容易與鋼螺釘和螺母配合。此外，由于ABS材料的密度高于PP聚丙烯材料，模具的整體堅固性因高鐵電纜槽模具，而優于其他材料。水泥電纜槽模具ABS材質，主體結構為U型結構和E型分體組合結構，采用注塑成型技術一次成型。這便是塑料相比鋼的優勢。主要用于鋪設特殊電力電纜及高鐵、高鐵、市政等電纜。當然，高鐵電纜槽模具也將根據客戶實際需求用于國家水利建設項目。

水泥電纜槽模具為整體結構。為了降低脫模難度，我們在生產過程中需要在模具表面刷一層潤滑油。而且這個模具用起來容易變形。為了提高模具的抗壓能力，我們的模具表面有不同數量的加強筋。這個模具的規格沒有固定的標準，所以我們需要不同的夾具來制作不同規格的模具。水泥電纜槽模具的規格在向遞減的方向發展，因為我們在安裝電纜橋架的時候需要挖洞，降低模具的規格可以減少工人挖洞的工作量。用這種模具生產的雙槽電纜槽在我們的生活中相當常見，我們可以通過它的結構特點很容易的識別出來。

電纜槽模具主要用于高速水泥基礎設施建設、高速水泥基礎設施等其他電纜敷設領域。在鋪設高鐵、高鐵、市政電纜的過程中，高鐵電纜槽模具的統一預制水泥構件產品脫模簡單，表面光滑，在整個施工、安裝、卸料過程中更容易。相比于傳統的高鐵電纜槽模具，成本要低很多。在一些大型建設項目中，大量使用高鐵電纜槽模具可以同時生產大量水泥電纜槽產品，高鐵電纜槽模具大大提高了工作效率。